一、培训目标
通过培训使学员熟悉航空法规、民航其它法规、条例的内容和要求；熟悉现代航空电子系统的组成、功用和技术参数；较为全面地了解飞机电气系统的组成、功用、使用方法等；了解燃气涡轮发动机的基本知识；掌握现代航空电子设备、飞机、飞机系统、发动机、电气系统的维修特点等；通过空客A320和波音B737的CBT培训掌握飞机上各种系统工作原理及维修操作。
二、培训对象
将要从事民航机务维修、但缺乏理论知识的工程人员；已经从事机务维修但理论知识缺乏的学员。
三、培训方式
业余或脱产8－10周时间，如果航空公司有特殊要求，可以协调，根据需要开设相应的课程和课时需求。
四、培训内容
各课程的学时设置与内容如下表所示。
课程名称 | 主要内容 | 学时 |
民航概论 | 航空器的分类、飞机飞行的基本原理、飞机构造概要、动力装置、机场、空中交通管理、航空运输、民用航空器的适航和维修、通用航空等。 | 32 |
人为因素与航空法规 | 适航管理法规及条例、民用航空器的国籍和登记、中国民用航空器的持续适航管理、认为差错、人的机能特征、影响工作的因素等。 | 16 |
飞机系统原理 | 飞机飞行操纵系统、液压系统、燃油系统、除/防冰系统、灭火系统、空调系统等 | 32 |
航空电子设备 | 发动机仪表、大气数据仪表、姿态仪表、航向仪表、飞行仪表、无线电导航系统等 | 40 |
飞机电气系统 | 飞机直流/交流电源系统设备、飞机操纵系统电气设备、火警探测与烟雾系统、警告信号与灯光照明系统、辅助动力装置等 | 40 |
机载计算机系统 | 机载数据总线、发动机指示与机组警告系统、飞机电子中央监控系统、近地警告系统、交通警戒与防撞系统、飞行仪表、飞行数据记录系统等 | 32 |
导航与定位系统 | 陀螺仪的基本理论、惯性加速度计、惯性导航、导航星全球定位系统、GPS/惯性综合导航系统以及其它导航系统等。 | 40 |
现代民航通信 | 飞机无线电系统基础、发送与接收原理、调频收发基础与自动频率微调、电波传输与天线、甚高频通信系统、高频通信系统、选择呼叫系统以及内话系统、卫星通信与寻址报告系统等 | 40 |
航空维修技术 | 航空维修技术概论、工程管理、航空维修工程、航空维修管理、航空器地面维护等。 | 32 |
飞行控制系统 | 自动驾驶仪、飞行控制计算机、飞行指引仪、舵机、自动油门系统、偏航阻尼系统、电传操纵系统 | 32 |
飞行管理系统 | 飞行管理系统组成及功能、飞行管理计算机系统、飞行管理计算机、控制显示组件、FMC双系统的工作原理 | 32 |
燃气涡轮发动机 | 燃气涡轮发动机的工作原理、组成、各部件的功用、特性及发动机控制等。 | 24 |
另外，A320和B737的CBT培训可根据需要进行配训。
