2015年6月5日上午10时，民航/飞行学院第四期创新基金答辩评审会在一号楼20楼会议室正式举行。届时，葛红娟副院长、宋凯副书记，以及各系学科带头人田勇、丁松滨、吴海桥、曾小舟老师出席了答辩会并担任答辩评委。
经过项目的申报、教师推荐、申报表初审，共有11个项目组参加了此次项目申报立项答辩。他们分别是来自ob体育试玩 研一的7个项目组、研二的2个项目组以及本科生的2个项目组。
通过评审的项目将会进行资助级别划分为重点资助和一般资助项目；本基金实行组长负责制，项目需通过中期检查交流，并在次年完成结题验收。结题验收通过后，根据项目成果（论文、专利），基金管理委员会还将对优秀团队实施基金奖励。奖励细则参见学院创新基金管理办法第六章奖励制度十六至十九条。
本次答辩分为PPT陈述和现场提问两个环节。答辩过程中，各项目组负责人就将要研究的方向阐述了项目的创新点、研究方法和技术路线以及预期达到的成果。此次创新基金的项目来源，主要为各实验室老师推荐的研究方向以及与民航单位合作的企业课题，同时也结合了项目申报人的兴趣点。参与申报的课题涉及民航各领域，范围非常广泛。其中，飞机电气系统新技术、CBT技术、飞行模拟、航空公司混合渠道以及航班延误服务补救研究等成为了同学们比较关心的课题。
在提问环节中，各位评委老师不仅指出了参与评审课题可能存在的问题，同时还提出了很多宝贵的意见。分管飞行系科研工作的丁松滨教授希望学生们在参与课题研究前能充分了解国际上该课题现有的研究成果，以避免盲目重复研究已有的科研成果。并且，前期调研不能只局限在文献阅读方面，还应多走出实验室，与飞行员和飞机维修技术人员学习交流，以了解实际情况。葛红娟副院长也指出，研究生科研遇到问题要多与指导老师交流，切忌不能假大空，需着眼于某一问题点做深入的研究，要脚踏实地，一步一个脚印。
最后，评审会在同学们的掌声中圆满结束。此次评审会中，不仅学术交流氛围十分激烈，各位指导老师还给出了很多科研的方法建议，参与的同学均受益匪浅。
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